張承寧，工學博士，北京理工大學教授、博士生導師，北京理工大學機械工程學科責任教授，北京理工大學電動車輛國家工程研究中心首席科學家，中國汽車工程學會電動汽車產業技術創新戰略聯盟專家委員會委員。主要從事車輛電驅動技術方向的科研與教學工作，承擔過國家863計劃 、工信部科技專項、北京市科技計劃、企業橫向合作以及國家自然科學基金有關電驅動方向的多個項目或課題的研究工作，授權發明專利18項，獲2009年度國家技術發明二等獎和2004年度國家技術發明二等獎。

代表性論文：

1.“電動公交大客車用新型電機驅動系統特性分析”；“Thermal Analysis of Permanent Magnet   Motor for the Electric Vehicle Application Considering Driving Duty Cycle”；《裝甲車輛混合動力電傳動技術》。

2. Zhang, Chengning; Zhang, Shuo*; Han,   Guangwei; Liu, Haipeng. Power Management Comparison for a   Dual-Motor-Propulsion System Used in a Battery Electric Bus [J]. IEEE   Transactions on Industrial Electronics, 2017,64(5): 3873-3882.

3. Yuan, Xin; Zhang, Chengning*; Zhang,   Shuo. A Novel Deadbeat Predictive Current Control Scheme for OEW-PMSM Drives   [J]. IEEE Transactions on Power Electronics, 2019, 34(12): 11990-12000.

4. Yuan, Xin; Zhang, Chengning; Zhang,   Shuo*. Torque Ripple Suppression for Open-End Winding Permanent-Magnet   Synchronous Machine Drives With Predictive Current Control [J]. IEEE   Transactions on Industrial Electronics, 2020, 67(3): 1771-1781.

5. Jianzhen Qu , Juri Jatskevich   ,Chengning Zhang , and Shuo Zhang. Torque Ripple Reduction Method for   Permanent Magnet Synchronous Machine Drives With Novel Harmonic Current   Control [J]. IEEE Transactions on Energy Conversion, 2021, 36(3): 2502-2513.

6. Yongxi Yang; Chengning Zhang; Gerd   Bramerdorfer; Nicola Bianchi; Jianzhen Qu; Jing Zhao; Shuo Zhang. A   Computationally Efficient Surrogate Model Based Robust Optimization for   Permanent Magnet Synchronous Machines [J]. IEEE Transactions on Energy   Conversion, 2022, 37(3): 1520-1532.

研究項目：

1. 科技部863項目“電動大客車電機驅動系統研究”

2. 科技部863“車用電機驅動系統測試與評價研究”

3. 國防預研項目“×××車輛電傳動技術研究”

4. 國家國際科技合作專項項目“輪轂電機驅動系統關鍵技術研究”

5. 國家重點研發計劃“高性能高可靠輕量化電機電磁兼容及轉矩脈動的研究”

6. 國家重點研發計劃“基于新材料新器件的智能化車用電驅系統設計與健康管理前瞻技術研究”

1. 中國系能源車輛生產企業準入和產品準入審查專家組常聘專家 

2. 中國汽車工程學會電動汽車產業技術創新戰略聯盟專家委員會專家

1. 2004年度國家技術發明二等獎

2. 2009年度國家技術發明二等獎獲獎者

3. 中國國防工業百名優秀博士碩士